Bei Gefahr ist sofort Nothaltauftrag zu geben
Der Fahrdienstleiter setzt ein Nothaltauftrag ab und verwendet für die Durchsage folgenden Wortlaut:
Betriebsgefahr, alle Fahrten zwischen (Zugmeldestelle) und (Zugmeldestelle) / im Bahnhof (Name) sofort anhalten! Ich wiederhole: Betriebsgefahr, alle Fahrten zwischen (Zugmeldestelle) und (Zugmeldestelle) / im Bahnhof (Name) sofort anhalten! Hier (Tätigkeit und Stelle des Meldenden) / Hier Zug (Nummer)
oder
Betriebsgefahr, Zug (Nummer) sofort anhalten! Ich wiederhole: Betriebsgefahr, Zug (Nummer) sofort anhalten! Hier (Tätigkeit und Stelle des Meldenden) / Hier Zug (Nummer)
Wenn ein Triebfahrzeugführer ein Nothaltauftrag nicht eindeutig aufgenommen oder verstanden hat, muss er die Geschwindigkeit seines Zuges sofort auf höchstens 40 km/h verringern und so lange auf Sicht weiter fahren, bis sich aus der anschließenden Meldung ergibt, dass er nicht betroffen ist oder er die Ursache des Notrufs mit dem Fahrdienstleiter geklärt hat.
Der Triebfahrzeugführer muss einen Nothaltauftrag sofort ausführen, auch wenn er ihn unvollständig aufgenommen hat.
Der Triebfahrzeugführer eines Zuges, der wegen drohender Gefahr angehalten worden ist, darf nur mit Zustimmung des Fahrdienstleiters weiterfahren.
Quelle: Richtlinie 408.0581 3
Beispiel Version 1
Nothaltauftrag weil Gefahr für den Zug
Fdl FKS baut eine Notrufverbindung auf und sagt:
Betriebsgefahr, Zug 4711 sofort anhalten!
Ich wiederhole, Betriebsgefahr, Zug 4711 sofort anhalten!
Hier Fahrdienstleiter Kleinstadt.
Fdl FKS beendet die Notrufverbindung.
Beispiel Version 2
Nothaltauftrag weil Gefahr auf der freien Strecke
Fdl FKS baut eine Notrufverbindung auf und sagt:
Betriebsgefahr, alle Fahrten zwischen Kleinstadt und Erle sofort anhalten!
Ich wiederhole, Betriebsgefahr, alle Fahrten zwischen Kleinstadt und Erle sofort anhalten!
Hier Fahrdienstleiter Kleinstadt.
Fdl FKS beendet die Notrufverbindung.
Beispiel Version 3
Nothaltauftrag durch örtliches Betriebspersonal
Fdl FKS baut eine Notrufverbindung auf und sagt:
Betriebsgefahr, alle Fahrten sofort anhalten!
Ich wiederhole, Betriebsgefahr, alle Fahrten sofort anhalten!
Hier Fahrdienstleiter Kleinstadt.
Fdl FKS beendet die Notrufverbindung.
Beispiel Version 5
Nothaltauftrag durch den Triebfahrzeugführer
Tf Zug 4711 baut eine Notrufverbindung auf und sagt:
Betriebsgefahr, alle Fahrten zwischen Dortheim und Kleinstadt sofort anhalten!
Ich wiederhole, Betriebsgefahr, alle Fahrten zwischen Dortheim und Kleinstadt sofort anhalten!
Hier Zug 4711
Tf 4711 beendet die Notrufverbindung.
Fdl FKS ruft Tf 4711 an.
Tf Zug 4711:
Hier Triebfahrzeugführer 4711
Fdl FKS:
Hier Fahrdienstleiter Kleinstadt.
Habe deinen Nothaltauftrag erhalten.
Erzähl mal was ist da los?
Tf Zug 4711:
Ich bin auf der Strecke Dortheim - Kleinstadt.
Vor mir in km 42,3 sehe ich Erdrutsch.
Gegengleis ist auch davon betroffen.
Ich konnte noch rechtzeitig anhalten.
Kein Schaden am Fahrzeug. Niemand verletzt.
Fdl FKS:
OK. Ich wiederhole.
Erdrutsch in km 42,3
Strecke Dortheim - Kleinstadt
Gegengleis auch betroffen.
Kein Schaden am Fahrzeug.
Niemand verletzt.
Tf Zug 4711:
Richtig.
Fdl FKS:
OK. Bitte Halten bleiben!
Ich werde die Strecke sperren und
die Notfallleitstelle informieren.
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